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En clair, le mur est un système de caméras infrarouges pour identifier les plaques minéralogiques. Ce n’est pas un système de péage classique comme il en existe déjà, et depuis 1990 à Oslo. Les automobilistes reçoivent donc leur demande de règlement à domicile et doivent s’en acquitter.
Stockolm pratique le même système de péage que Londres depuis janvier 2006, tarif modulable en fonction des horaires, mais les voitures « vertes » en sont exemptées. Autre expérimentation, le boîtier électronique à bord : le compte bancaire des suédois est directement débité.
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