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En réponse à :

Pere Plexe Pere Plexe 17 février 2018 13:15

@kalagan75
Le libérale rapport Spinetta le reconnait :
-l’etat à sous investit dans le rail ("Le réseau ferroviaire français a fait l’objet d’un sous-investissement massif dans la maintenance (entretien et renouvellement), depuis la fin des années 1970, en raison d’arbitrages budgétaires)
-aucune solution privée ne peut etre viable sans une reprise de la dette, c’est à dire une baisse significative des coûts de péages sur le reseau ferroviaire.
-le recherche de l’équilibre financier passe par une augmentation de la tarification.( "le système de prix maximum dont on a du mal à comprendre ce qui le justifie aujourd’hui deviendra franchement incongru dans un système de concurrence.")

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