En réponse à :
@Konyl
Ce que vous appelez coût de la retraite SNCF n’est que la compensation due à la démographie cheminote passée de 500.000 à 120.000 en 80 ans.
Elle s’applique à tous les systèmes de retraite concernant des populations en déclin.
A ce titre c’est la retraite agricole (8 milliards) suivie des artisans commerçant qui sont le plus compensés.
Quelque soit l’avenir fait aux cheminots cette compensation demeurera.
Surtout si demain le statut cheminot disparaît la compensation augmentera mécaniquement puisqu’il n’y aura plus de cotisant...
Ajouter une réaction
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
FAIRE UN DON
7 derniers jours
Articles les plus lus
- Une visite du pape surdimensionnée, au risque d’un retour de flamme du religieux
- J’ai reçu un faux appel téléphonique de la gendarmerie...
- L’Horizon 2027 : et si le prix du pétrole était porté à 160 dollars et plus, avec un krach boursier et la fin des guerres ?
- Marina Vlady (1938-2026), deux ou trois choses que je sais d’elle
- Pourquoi il faut augmenter le prix des carburants
- Automobile, textile, agriculture… : l’UE suicide notre économie
- 1938-1939 et le triomphe de cette « thèse » engendrée par la peur imbécile du communisme : « Plutôt Hitler que le Front populaire ! » (120)
- Pourquoi des milliers de lycéens manifestent en France ?
- « Le premier qui dit la vérité, il doit être exécuté » ( G. Béart)
- Jordan Bardella accusé de propos antisémite : Mediapart et Edwy Plenel | manigance gauchiste !
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération