’’On ne consommait pas tout le gazole issu des raffineries. Le surplus était rejeté à la mer.
’’
Vous êtes sûr ?
’’Le problème aujourd’hui, c’est qu’on a inversé la tendance, et qu’il
existe, surtout en France, un gros déséquilibre de la demande entre
l’essence et le gazole.
’’
Cela fait déjà une paye, non ?
De fait, il semble qu’au Japon, ce soit l’inverse : ’’Au début de la décennie 90, il y avait au Japon cinq millions de
voitures diesel et huit millions de camions et d’autobus au diesel, soit
environ 20% du trafic. ... Finalement, le diesel ne représentait plus que 1,7% du marché en 2014.
L’offre de véhicules diesel dans les concessions est faible.
’’
C’est là
Le Japon importe notre essence excédentaire et nous importons notre gasoil déficitaire : les pétroliers font la fête, et, cerise sur le gâteau, avec leur sale brut qui pollue incomparablement plus que le gasoil.