En réponse à :
@zak5
non, cela n’aurait pas été un signe de faiblesse de fermer l’espace aérien dans une phase à très haut risque où il y a des ripostes aériennes réciproques et où des menaces ont été proférées. On peut du reste s’interroger aussi sur l’irresponsabilité des compagnies aériennes qui ont continué à voler même après l’« accident » qui paraissait d’emblée suspect dans les circonstances (au moins par principe de précaution) ;
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