En réponse à :
@Jean-Luc Picard-Bachelerie
Sauf que c’est faux : cet article confond la quantité d’émission par avion et la quantité par passager, ce qui fait une énorme différence parce que le nombre de passagers en avions de ligne est peut-être 500 ou mille fois plus important celui de passagers en jets privés.
De nouveau il y a deux paramètres importants : la quantité par personne ET le nombre de personnes.
Si on ne fait pas des calculs un peu sérieux on ne peut pas arriver à de bonnes conclusions.
Ajouter une réaction
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
FAIRE UN DON
Articles les plus lus
- Macron trace son avenir
- Hostomel : comment un aérodrome de banlieue a brisé la blitzkrieg de Vladimir Poutine
- Éric Zemmour se moque de F. Hollande : 100 000 exemplaires vendus par Sarah Knafo contre 1300 pour Hollande
- Le Pape intraitable avec Macron
- L’Europe transformée en « distributeur de billets » pour l’Ukraine
- Les États-Unis déploient des missiles à moyenne portée en Allemagne sous prétexte d’une réponse à la Russie
- .NAZA.
- Hold-up by TotalEnergies !
- Le Casse du siècle : Sarah Knafo ouvre le dossier de la dépense publique
- Le scandale des logements sociaux : cette assistante sociale explique toutes les magouilles
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération