La R&D, pour transformer un cargo en ravitailleur, ça doit être énorme, effectivement. Marketing ? C’est bon, ils sont vendus, les avions. Administratifs ? Un peu. Mais avec le plan Power 8, c’est plutot un domaine, où ça dégraisse, chez Airbus.
Une usine aux Etats-Unis ? Mais quelle super nouvelle ! Comme ça, on pourra fermer des lignes de production à Toulouse ! Déjà qu’Airbus va en faire une en Chine !