En réponse à :
Oui au début c’était un service de transport terrestre, qui s’est diversifié dans le maritime sous la pression de la concurrence du chemin de fer en 1851. Le premier service maritime s’appelait "messageries nationales" devenues deux plus tard "messageries impériales" et finalement "messageries maritimes" à la chute de l’emprire vers 1870.
Les "Messmar" ont été fusionnées avec la "Transat", la CGT (Cie Générale Transatlantique, la Cie du Normandie et du France, etc) en 1977 pour devenir la CGM (Cie Générale maritime). La CGM a été privatisée et acquise par la CMA de M Saadé en 1996. Aujourd’hui CMA-CGM est le troisième armement mondial.
Une longue histoire, des bons souvenirs et... des moins bons.
Ajouter une réaction
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
FAIRE UN DON
Articles les plus lus
- Le scandale des logements sociaux : cette assistante sociale explique toutes les magouilles
- Le Pape intraitable avec Macron
- De l’Ukraine au détroit d’Ormuz : guerres d’usure et Inflation au service du Rééquilibrage monétaire mondial
- Le stratège de l’impunité : Erich von dem Bach-Zelewski, le bourreau SS qui a berné Nuremberg
- Ras-le-bol fiscal : la France a atteint son point de rupture
- L’agressivité de la Russie non provoquée ?
- Les visages de la guerre perpétuelle
- Pétrole et guerre en Iran : comment la facture est présentée aux citoyens
- Budget de la France : liberté, égalité, fraternité et PONCTION
- 11-Septembre : quand Rudy Reichstadt désinforme sur les « Israéliens dansants »
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération