Les difficultés du VTOL n’empèchent pas, au contraire, des ingénieurs de chercher de nouvelles solutions, ou de revisiter des solutions plus anciennes.

Pour ceux que les Navions intéressent :
Je vous conseille d’aller faire un tour sur le site d’une petite société française, Lisa Airplanes, située à Chambéry, qui développe plusieurs projets d’avions de tourisme, projets évidemment beaucoup plus modestes que les programmes militaires, mais qui apportent des innovations et des solutions très intéressantes.
Je précise pour les grincheux que je n’ai aucun intérêt dans l’affaire, mais que je trouve dommage que personne ou presque ne parle des entreprises françaises innovantes. (Ce pourrait être d’ailleurs l’objet d’une série d’articles pour Avox, pour changer un peu de la politique et des coups de gueule quotidiens, fin de la parenthèse)
Leur projet Akoya est un petit biplace, d’un design particulièrement réussi, de catégorie ulm, capable d’atterir et de décoller sur terre, sur l’eau ou sur la neige, grace à une coque muni de foils et à un train rétractable sur lequel des skis peuvent venir se fixer à la demande du pilote.
www.lisa-airplanes.com/fr/concept-akoya/concept-akoya.php
De plus ils développent une aile très innovante avec une partie souple en textile qui se déploye avant les flaps et qui permet d’augmenter la surface de 70%. Elle permettra des atterrissages et décollages ultras-courts, en moins de 100 mètres, ainsi que l’obtention d’une finesse max (capacité à planer) inconnue sur les avions à moteur et ultra sécurisant en cas de panne moteur (histoire vécue et qui se finit rarement bien)
www.lisa-airplanes.com/fr/innovation/ri-flexwing.php

Le projet Hi-Bird prévoit de faire un tour du monde sur un avion 100% électrique bardé de panneaux solaire.
www.lisa-airplanes.com/fr/hy-bird/presentation-projet.php

D’autres innovation de Lisa Airplanes semblen également très intéressantes, comme l’aile pivotante pour permettre le rangement des avions plus facile, ou la reprise de l’idée du parachute incorporé dans le fuselage, qui équipe déjà les très beaux avions de la société américaine CIRRUS Design.
www.cirrusdesign.com/
www.nasaexplores.nasa.gov/show2_912a.php