En réponse à :
en fait ,le transport routier ,c’est ce qu’il y a de plus souple ,puisque on charge chez le fournisseur et on livre chez le client ....
avec le train ,il faut apporter le fret avec un camion,charger sur le Wagon ,décharger le Wagon ,et recharger un camion à nouveau !
de plus ,vu les risques de grèves Sncf ,les entreprises n’ont pas tellement envie d’être les otages des syndicats !
par contre ,le transport fluvial pour certaines marchandises pourrait être mieux exploité !
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