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Sauf que la cargaison du Karin A a été exposé à Eilat, où la marine israélienne possède une base maritime importante. De plus, la cargaison du Karin A était de 50 tonnes alors que les derniers chiffres concernant le Francop parlent de 500 tonnes soit 10 fois plus. Exposer cette cargaison à Ashdod aurait nécessité de fermer le port complètement, l’une des deux portes d’entrées maritimes d’Israël.
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