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En réponse à :

moorea34 17 avril 2010 20:40

J’ai répondu à cela ici :
http://www.bastison.net/RESSOURCES/Analyse_Critique_Rousseau.pdf

Pour récapituler dans l’ordre chronologique :
LDEO_0 le jour même à évalué les horaires des événements à...
084632 Impact WTC1
090300 Impact WTC2
095911 Eff WTC2
102838 Eff WTC1
LDEO_1 après quelques semaine...
084626
090254
095904
102831
LDEO_Final
084629
090257
095907
102834

Pourquoi ont-il changé aussi radicalement les vitesses de propagation ? Je n’en sais rien mais leur première intention (LDEO_0) est en très bonne concordance avec le NIST :
084630
090259
(les effondrements pour le NIST ont pour origine le mouvement de la toiture ce qui n’est bien sûr pas le début des ondes sismique)
095859
102822

Il n’y a donc pas de différence flagrante entre les temps de propagation pour les deux impact d’avion. Dire le contraire est un mensonge. Les signaux n’ont donc pas été enregistrés avant les crashs jusqu’à preuve du contraire...

Le NIST a calé les 3 derniers timings grâce aux nombreuses télés qui filmaient en direct, rien de plus facile... Pour le premier timing, le signal radar a été perdu à 084631....
Les valeurs données par la commission d’enquête sont celles fournies par le NTSB qui a écrit noir sur blanc que c’étaient des valeurs approximatives. Il fadra donc un jour arrêter de se baser là-dessus.



 

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