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Leila Leila 14 août 2010 09:48

A la demande de Bruxelles, la SNCF a été coupée en deux : RFF (Réseau Ferré de France) qui s’occupe de la construction et de l’entretien des voies ferrées sur tout le territoire, et la SNCF « réduite » qui fait circuler les trains sur les voies, en payant une redevance à RFF. C’est un pas vers la privatisation de la SNCF et vers la mise en concurrence avec d’autres entreprises. Le service ne s’améliorera pas, bien au contraire il se dégradera comme en Grande-Bretagne, et les prix augmenteront.

Hier soir j’étais à la gare Montparnasse vers 18H. Grosse pagaille. On annonçait des retards de près d’une heure parce qu’un TGV était tombé en panne à la sortie de la gare. Ce n’est pas un hasard. La SNCF entretient mal les trains. Je crains que ce soit du sabotage afin que le public s’habitue à l’idée de voir des trains d’autres sociétés ferroviaires circuler en France. Justement la semaine dernière, Angela Merkel protestait contre le retard de la France à accepter des trains allemands.
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