En réponse à :
Le problème des volants d’inertie, c’est que pour une automobile il faut les monter sur un double cardan pour éviter les embardées suite à un virage ou un changement de pente rapide (méga effet gyroscopique et efforts sur la structure), et là c’est un tantinet plus compliqué et encombrant.
Vous faites bien ne n’en rester qu’à l’interrogation pour les super-condensateurs, car en réalité la quantité d’énergie qu’ils peuvent stocker est très faible. D’ailleurs, on en parle dans un numéro récent de science et vie (dernier hors-série) :
- ils ne peuvent stocker que 5wh/kg contre 200 pour les batteries lithium-ion
- ils ne peuvent donc servir que pour les appels de puissance pour soulager la batterie
Ajouter une réaction
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
FAIRE UN DON
Articles les plus lus
- Rassemblement National : Le Pen va « débrancher » Bardella
- Macron, ne rigole plus !
- Ce coup d’état qui vient
- L’attaque de Macron sur la liberté d’expression aux États-Unis scandalise
- Primaire du PS : la victoire du stagiaire de la gauche bobo
- Dette : pas un problème si nous monétisions
- L’Otan sous tutelle : Washington remet l’Europe à sa place
- Menaces allemandes sur la France ?
- Blocus lycéen : LFI a infiltré le mouvement pour le pourrir comme à chaque fois : bravo Louise
- Gabriel Attal fracassé par une étudiante : « votre bilan est désastreux ! »
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération