En réponse à :
@jymb
L’intermodalité et la multimodalité sont effectivement la solution.
Je pointais du doigt l’utilisation du vélo car, la gestion du trafic est identique à la gestion des fluides, il suffit de peu , 4 à 5% de baisse de l’utilisation de la voiture pour rendre plus fluide les centres urbains. Le vélo peut prendre une part importante dans cette baisse en captant les utilisateurs non contraints de la voiture y compris les personnes âgées qui pendant des décennies utilisées le vélo bien plus que tu sembles le croire Helios.
Ajouter une réaction
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
FAIRE UN DON
7 derniers jours
Articles les plus lus
- Ah ! ! ! Ces jeunes qui brûlent des poubelles
- La notion de l’État profond : concept simpliste ou complexité réelle ?
- Affaire Bardella
- Quand le Pape dérange les laïcards : du Contrat social au gouvernement des juges-prophètes « laïcs »
- Les gouvernements européens en guerre contre leurs populations
- Russie-UE : la guerre est-elle évitable ?
- Eliminer tous les candidats du 19e siècle incapable d’anticiper l’évolution, avant d’avoir les salariés à sec, sauf Mélenchon
- Supplément familial de traitement (SFT) : pourquoi la fonction publique doit reconnaître la réalité de la coparentalité après séparation
- France : ça sent Mai 68 ?
- 14 avril 2001 : le putsch télévisuel qui a enterré la démocratie russe
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération