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Article très informatif. Merci.
Une question particulière : pourriez-vous développer le mode de calcul actuaire qui a été utilisé pour valoriser les sociétés d’autoroutes ? Comment a-t-il été faussé ? Quelle aurait dû être, selon vous, la bonne valorisation de ces sociétés avec un taux actuaire correct ?
Je suis à la recherche d’une série de calculs de valorisation de ces sociétés au moment de leur vente (en catimini), selon les différentes méthodes classiquement utilisées (pas seulement la méthode actuaire).
Je sais, il y aurait là matière à un article complet...
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