Entièrement d’accord sur la primauté des choix politique pour permettre un rééquilibrage modal du transport de fret. Des pays ont des politiques bien plus volontaristes que la France dans ce domaine, en taxant le traffic PL de transit notamment.
Je rêve d’une taxe sur la circulation fret routière de transit qui permettrait de financer les projets ferroviaires et qui sait, l’Alsace n’a t’elle pas obtenu du parlement le droit de tester une taxe de ce type ?