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finael 17 juin 2008 00:17
finael

Il n’y aura donc aucun commentaire sur l’article lui-même ?

Je connais aussi l’histoire de l’Oiseau Blanc. Mais je ne crois pas aux thèses défendues par Morice. Le Fana de l’aviation a déja publié plusieurs articles très fouillés sur la disparition de Nungesser et Coli (je le lis depuis le N°1 en mai 1969). La seule réalité tangible est que l’on a vu l’avion partir (péniblement d’ailleurs) ... ce qui était déjà un exploit en soi vu son poids au décollage.

Comme tant d’autres auparavant vous reprenez l’idée que l’équipage aurait "presque" réussi la traversée.

Aujourd’hui la chose paraît très peu probable, l’avion, préparé à la hâte par un Charles Nungesser désargenté, n’en étant pas capable, sauf météo extraordinairement favorable. le "Point d’Interrogation", qui lui est passé, avait 1 1/2 fois plus d’autonomie et était spécialement conçu pour ce vol (tout comme le "Spirit of St Louis" de Charles Lindberg).

Mais si vous vous intéressez tant aux choses de l’aviation pourquoi n’avez-vous pas écrit sur le centenaire d’Hélène Boucher il y a 15 jours ? détentrice de nombreux records sur son Caudron "Rafale", ou sur Maryse Hilsz, aviatrice et parachutiste adulée du public, ou encore Jacqueline Auriol et sa lutte pour le record de vitesse avec Jacqueline Cochran ?

... Enfin !

Coupons moteur arrière droit ....

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