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J’ai visionné (une partie seulement) et il ne m’a pas semblé que les 2 routes étaient si différentes que cela l’une de l’autre sur les tracés de la carte. Pas plus de 100 mètres me semble-t-il, mais il faudrait revoir la carte à l’échelle.
Il s’agit de témoignages, subjectifs surtout 8 ans après.
L’interrogation ne porte que sur un à côté du principal fait : la position exacte de l’avion 15 secondes avant son impact « Pentagonien ».
D’après ces témoignages on arrive à une dizaine de routes différentes selon le témoin interrogé.
Il me semble que l’objet des questions vise à faire dire que l’avion n’a pas pu abattre les lampadaires, pour une différences de trajectoire de quelques mètres.
Tout celà ne me parait pas le moins du monde convaincant, sauf qu’il y a bien confirmation qu’il y avait un avion.
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