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kropotkine 18 novembre 2009 13:42
kropotkine

@mmarvin

1. les boites noires indiquent une vitesse supérieure à 500 miles par heure (ce sont les témoins du CIT comme Terry Morin qui parlent d’une vitesse inférieure). D’où sors-tu cette vitesse de 500 km/h ? Les boites noires -ou prétendues telles - sont declassifiées depuis 2 ans..aucune discussion n’est possible à ce sujet !

2. Qui sont ces experts anonymes qui « tous » affirmeraient que la manœuvre entre l’annexe de la Navy et le mur d’enceinte est aéordynamiquement possible ? Noms, déclarations publiques etc...merci de sourcer.
Balsamo, Russ Wintenberg, ou le général américain Stubblebine , et les centaines de pilotes civils ou militaires qui ont rejoint le camp des sceptiques ne seraient donc pas, à tes yeux, des professionnels qualifiés ? (liste complète sur le site Pilots For 911 Truth)

3. Un exemple accablant : le général français Jean Vincent Brisset a reconnu publiquement que la théorie du « choc transformant l’avion en charge creuse » n’était qu’une extrapolation des chasseurs (type F4 ou Vautours) vers les avions gros porteurs (type 757-200).
Dasquié et Guisnel ne lui ont présenté aucun (oui aucun) élément factuel ou technique relatif à la scène du crash. (cf : reopen news, discussion sous la lettre ouverte. l’identité de l’interlocuteur a été vérifiée et ses propos réitérés en privé)
« L’Effroyable mensonge » est pourtant Le Grand Livre De Référence sur l’affaire du Pentagone. Cela devrait t’amener à réfléchir et surtout à vérifier chaque information produite par les défenseurs de la version officielle. Si Dasquié et Guisnel peuvent ainsi manipuler leurs lecteurs, tout est possible !

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