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Je partage tout à fait votre avis Le Gus et je confirme votre remarque sur l’aéronautique dans laquelle j’ai fait une carrière de 30 ans.
En aéronautique le doute n’est pas permis et les sceptiques par rapport à un risque finissent toujours par être disqualifiés.
Et heureusement qu’il faut une preuve formelle de non défaut pour pouvoir mettre en service un logiciel aéronautique. Si on appliquait la même méthode au problème du réchauffement climatique, alors ce seraient les sceptiques qui devraient prouver formellement qu’il n’y a pas de risque à ne rien faire, or les sceptiques ne cessent de répéter qu’en matière de climat on ne peut rien démontrer.
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