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De plus , étant pilote, je peux vous affirmer qu’ aucun avion de ce gabarit ne peux réaliser les courbette effectuées pour atteindre les tours et le pentagone un avion de ligne ne peut pas la réaliser.
Un pilote aurait sorti les volets pour arriver à une vitesse qui permette une certaine manœuvrabilité...
Connaissez vous la distance entre les deux réacteurs d’ un boeing 757 et la forme des impacts pour le pentagone et la pensylv.. ? Il n’ y a qu’ un impact central dans les deux cas, sans débris hormis celui que Donald a montré à la presse !!!!
Pour les 2 autres impacts , seul un autotopilote radiocommandé a pu effectué cette manœuvre 2 fois avec la m^me précision à cette vitesse. Consternant...
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