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Les dégazages ne salissent pas la mer.
Les déballastages la salissent et ils sont de deux sortes.
Une des deux sortes est liée à des procédures d’équilibrage du navire vide et commencent à être résolues par une nouvelle architecture de navires
L’autre sorte est liée à l’utilisation de carburant (très brut, très lourd et pas cher) pour les moteurs des navires. Ces carburants hyper lourds sont centrifugés-séparés à bord avant la carburation et il y a donc une boue grasse à éliminer.
Sur ce point, il sera bien plus efficace d’exiger que ce fuel très lourd soit traité à terre avant de remplir les citernes (carburant) des navires. Ca obligera les navires à acheter pour leur moteur, du carburant plus proche de celui que nous utilisons dans nos chaudières ou camions.
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