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chapoutier
9 septembre 2011 12:07
navis
- Le crash du Pentagone : prétendre qu’un gros porteur ne pouvait
évoluer aussi bas traduit l’ignorance de l’effet de sol ( le coussin
d’air) qui permet par exemple à l’entraînement, avec une poussée
réduite, de « manger » une piste de 3000 m à 1 ou 2 m de hauteur.
vous oubliez le petit détail d’un vol à 850 km/h en rase motte, soit 500 m en deux secondes.
il est super balèze le pilote, ce n’est plus des réflexes qu’il a, c’est de la magie.
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