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Marc Bruxman 5 octobre 2011 19:18

"La seule chose positives avec les autos électriques est le déplacement de la pollution hors des villes.

Mais cette pollution existe puisqu’on ne sait pas produire assez d’électricité sans le nucléaire.« 

Il y a des idées intéréssantes développées au Japon sur ce sujet ! La voiture contenant une batterie, utilisons la comme telle. En période de surplus électrique, la batterie se charge, en période de pénurie, EDF vous rachéte le courant contenu dans la batterie pour le réinjecter sur la grille. Vous réalisez ainsi de l’effacement et contribuez à réduire la pollution.

Ensuite, votre voiture est au parking la plupart du temps. Si votre batterie n’est pas trop pourri, le gestionnaire de grille va justement pouvoir optimiser quand cela se charge. Et éventuellement vous faire payer en fonction :

  • Vous avez impérativement besoin d’une charge compléte, vous vous garez et indiquer de charger à donf, vous douillez.
  • Sinon, vous indiquer de charger en fonction de l’état de la grille, vous payez votre charge moins cher. Sans garantie qu’elle soit rapide. Mais comme une voiture passe bcp de temps au parking, il y a de bonne chance que ca marche bien.
En fait, la voiture électrique peut aider à résoudre un des gros problèmes de l’électricité »renouvelable" : la variabilité sur la grille. Une éolienne produit quand il y a du vent, le soleil quand il y a du soleil. La variabilité du courant produit est importante et cela géne bcp le gestionnaire de grille qui parfois finit par payer un pays étranger pour qu’on le débarasse de son courant. (Cf article paru dans Bloomberg récemment). Si la charge des batteries électriques est efficace, le gestionnaire de grille devrait poiuvoir envoyer des ordres au chargeur et controler ainsi la charge. Grâce à cela, le solaire et l’éolien dont l’usage est actuellement limité par sa variabilité (le gestionnaire de grille ne sait pas le gérer) vont pouvoir être déployé de façon efficace et fournir une grande part de notre énergie.

Il est fort probable que l’on continuera à avoir du nucléaire à coté (ce qui est un autre débat) mais la voiture électrique peut vraiment être l’amie des énergies renouvelables car sans elles, le déploiement du parc renouvelable sera vite freiné.

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