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dede
13 décembre 2011 13:31
Je suis d’accord avec vous. C’est pour cela que l’on fait des inspections métallographiques. Et si les contraintes ne sont plus techniquement acceptables, alors on arrête tout.
Ce n’est pas un question d’acier Français meilleur que l’acier Allemand (c’est les mêmes : aciers austénitique) mais c’est simplement que les conditions d’irradiations (flux neutroniques, taux de combustion du combustible) ne sont pas identiques, et que les fatigues dues à des exploitations différentes ne sont pas les mêmes.
Ceci expliquant cela.
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