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Bonjour Argo
J’ai trouvé une information complémentaire sur le net qui peut peut-être éclairée notre lanterne : « Le navire vieux de 30 ans avait atteint l’âge de la démolition, et »présentait« , selon Robin des bois »dans son récent cursus« des »déficiences nombreuses« . La vraquier aurait »été récemment détenu dans un port russe et son armateur turc, propriétaire de deux navires anciens« , et »ne fournissait pas d’emblée toutes les garanties de fiabilité« . Pourquoi le port de Lorient n’a pas recouru au Code des ports maritimes, s’interroge l’association ? »Par
imprévoyance ou réticence à ne pas dégrader auprès des armateurs une
image bien établie de port libéral où les réglementations sont observées
à minima« , fustige Robin des Bois. »
L’info est de Libération.
L’armateur aurait-il pu saisir l’occasion de se faire rembourser par l’assurance un vieux navire invendable ?
Radix
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