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Marc Bruxman 17 janvier 2012 19:29

"Faire endosser la responsabilité par les capitaines sans remettre en question la course au gigantisme, prétendre que les navires sont sûrs sous prétexte qu’ils sont aux normes, est aussi stupide que de garantir qu’aucun capitaine ne commettra plus jamais de faute nautique. Seulement, il y a les intérêts économiques.« 

Oui enfin dans le cas présent, le capitaine a commis plusieurs fautes graves qui n’ont rien à voir avec le gigantisme. Abandonner le navire alors que c’est justement son taf d’assurer la sécurité des passagers et coordonner l’évacuation. S’il ne voulait pas faire ce boulot la, il fallait qu’il en choisisse un autre.

Même si parfois on oublie que »shit happens" et que le risque zéro n’existe pas, il y a des fois ou la faute est avérée. Après est ce qu’il faut le condamner à de la tole pour cela : Probablement pas, il n’est pas dangereux en liberté. Il faut juste qu’il n’ait plus jamais le droit de commander un navire vu qu’il n’en est pas capable.

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