Le commentaire de Robert Gil était pertinent ... en 1997.
Mais le projet 2012 issu des assises du ferroviaire et présenté par le ministre est justement un retour en arrière (certes partiel) sur cette séparation.
Quant aux bénéfices, à savoir les TGVs, je n’ai pas entendu dire qu’il était question de les privatiser.