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demosoluce 1er juillet 2013 17:53

Mais la SNCF est publique

Prenons l’exemple des autoroutes. Elles ont été privatisées dès qu’elles ont été amorties. Donc c’est les citoyens qui ont financé une infrastructure et c’est des groupes privés qui profitent des dividendes.

Un autre exemple, à Colombes où j’habitai avant, la gestion des places payantes a été donné à une société privée alors que cette dernière n’a fait aucun investissement. Pourquoi ? Pourquoi transférer de la richesse collective à des intérêts privés ?

Mais ce n’est pas qu’en France. Même aux USA, pourtant chef de file de l’ultralibéralisme, les investissements de recherche fonctionnant en accords public/privé sont majoritairement financés par le Public (le Pentagone et autres officines gouvernementales). Mais c’est bien le privé qui en profite au final.

Pour revenir en France, sans parler des scnadales des médicaments, dont vous financé les bénéfices des groupes pharmaceutiques privés, vous pouvez vous pencher sur les coûts des hôpitaux publics et vous vous apercevrez que on ne peut pas appeler cela de la mauvaise gestion. La gestion est au contraire très bien maitrisée et comme par hasard, des groupes privés gagnent beaucoup d’argent de dérapages de dépenses « non » contrôlés.

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