En demandant pourquoi les pilotes n’ont pas choisi le pilotage automatique pour viser leur cible, Massimo Mazzucco apporte surtout la preuve qu’il ne maîtrise pas les bases du pilotage. Un investigateur sérieux aurait au moins eu la curiosité d’essayer avec un simulateur d’avion, pour comprendre que c’est une ineptie de vouloir viser un bâtiment en pilotage automatique, et que le mode manuel permet de réajuster sa trajectoire jusque pendant les dernières secondes.
Vu le niveau de ses questions en matière d’aéronautique, ce n’est pas étonnant que dans sa vidéo :
- il ne fait pas la différence entre la VMO et la VNE ;
- il recycle des vieux enregistrements (années 50 et 60) de démonstration du phénomène de flutter, en omettant de préciser que depuis les années 80 les voilures des avions commerciaux ont fait de net progrès pour approcher le mach avec des risques d’endommagement réduits ;
- il juge comparable le cas du Vol 006 de China Airlines avec ceux des avions détournés le 11 septembre.