Rappelons aussi que cette grève est simplement une tentative d’entrave à la libre concurrence pour faire payer plus cher les billets à ceux qui en achètent (avec leurs familles et leurs droits sociaux extraordinaires, 1 million de personnes de payent pas le train).
En liant RFF et SNCF, c’est bloquer les sillons et les horaires des concurrents au monopole que ces gens cherchent.
Une France réactionnaire des effarouchés que les voyageurs payent pour la vérité du service et puissent comparer.