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Spartacus
13 juin 2014 13:39
Ne croyez pas que l’histoire des rails soit involontaire.
Au contraire, c’est voulu et volontaire pour faire travailler des « entreprises amies » qui, permettront aux donneurs d’ordre salariés de la SNCF (souvent syndiqués) de toucher des peaux de vins.
Sachant qu’aucun contrôle fiduciaire digne de ce nom fait est possible par la société civile, qu’avec le contribuable à robinet ouvert est le payeurs, c’est du gâteau.
La SNCF est dans les mains d’un groupe mafieux, la CGT. Il n’y a pas de « patron ». Dans leur filiale« Seafrance » on a découvert que ce syndicat détournait les ventes à bord pour son compte. C’est exactement pareil au sein de la majorité des marchés de la SNCF et toutes ses filliales.
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