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Plus sérieusement les besoins en électricité allant toujours en augmentant (surtout dans les pays émergeant) et le besoin en source énergétique concentrée et en réseau autour des pôles industriels fait que logiquement le pétrole doit être dorénavant réservé aux transports (surtout aérien car le kérosène est pour l’instant non substituable).
Il faut vraiment que les problèmes deviennent critique pour que le pragmatisme commence enfin à émerger (un peu) sur l’obscurantisme militant. 
Article intéressant s’il en est. Merci au courageux auteur. 
P.S. : avant que le mage local ne qualifie ce sujet de « pronuk » je lui répond à l’avance que le présent article est intéressant et appelle au débat, contrairement à certains articles désopilants sur des patates à 600 Watts et que s’il ne veut pas de débat constructif sur ses sujets il est bien agréable que d’autres auteurs abordent ces importantes questions. 
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