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serait bien le fait d’une vitesse excessive, ayant elle-même pour origine une « erreur humaine »,
.
Totalement faux !!
Dans la cabine se trouvaient outre le conducteur, des hauts responsables traction et des hauts fonctionnaires....( 6 en tout )
avec un « plan de route précis » et des vitesses parfaitement notifiées ainsi que des « freinages » précis élaborés à l’avance, le tout en totale communication avec les équipes d’ingénieurs dans le train...
Ce déraillement spectaculaire pourrait être dû qu’à un défaut de la voie en cours de finalisation.....Du moins, c’est la plus forte probabilité qui en ressort...
Du bâclage en quelque sorte.... !
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