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Piere CHALORY
21 mars 2016 18:26
@Croa
désolé mais le taux de compression des moteur diesel est environ le double de ceux qui fonctionnent à l’essence, créant un auto allumage qui enflamme le mélange.
Au départ le diesel fonctionnait avec de l’huile, et on peut encore convertir les vieilles Mercedes indestructibles pour les faire marcher à l’huile de friture, avec simplement un système de préchauffage de l’huile qui une une fois fluidifiée, fournit autant de puissance que du mazout basique.
Sur les moteurs actuel c’est impossible, si vous contentez de changer l’injection pour mettre de l’essence, le moteur va tout simplement exploser, car de fait la puissance serait surmultipliée, et de toute façon l’allumage d’un moteur à essence n’a rien à voir avec un diesel.
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