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Piere CHALORY
21 mars 2016 18:50
@Clocel
J’ajoute que le vrai problème est la dimension des micro-nano-particules générées par les ’’filtres à particules’’ considérées par l’Oms comme les plus cancérigènes, et expliquant le fait qu’on arrive plus à respirer dans les villes.
Un vieux diesel encrassé qui pue est moins dangereux pour la santé qu’un diesel neuf avec son générateur de micro billes qui s’incrustent dans les poumons, l’europe entière et l’Allemagne en particulier taxait ces moteurs criminels tandis qu’en France on donnait des bonus aux acheteurs de ces génocides ambulants.
Voilà.
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