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Mmarvinbear 10 septembre 2016 11:54

Ce n’est pas une question de désindustrialisation, mais de baisse de commandes durables qui imposent à des économies.

Et puis il faut bien se dire que rien de dure. C’est dommage pour Belfort mais Alstom n’allait pas rester éternellement non plus.

Renault a fermé Billancourt et cela n’a pas fait disparaitre la marque ou mis l’emploi en péril sur le long terme.

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