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La société qui « gère » le pont de Gênes, Atlantia (contrôlée en bonne partie par Benetton), est très impliquée en France :
Entre autre :
- Aéroport de Nice,
- Réseau autoroutier Sanef (autotoutes du nord de la France),
- 15 % du capital d’Eurotunnel,
- Parie italienne du tunnel du Mont-Blanc,
- Elle semble (semblait ?) bien partie pour acquérir Aéroports de Paris,
- Etc.
Le but d’une société privée c’est de faire du profit. La sécurité est un aspect secondaire. Le mort de « riens », un incident regrettable, mais comme les assurances payent, cela ne diminue pas le profit.
Je
n’arrive pas à comprendre pourquoi les infrastructures importantes, pour
ne pas dire vitales, d’un pays sont bradées à des privés.
Dans la
très capitaliste Suisse, autoroutes, aéroports importants, électricité,
eau sont en mains publiques et cela fonctionne plutôt bien.
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