Signaler un abus
Le transport international utilise
un carburant détaxé et avec des normes de pollution très laxistes,
alors que nous autres
automobilistes français, dont la consommation représente deux pour mille
des rejets globaux d’effluents dans l’atmosphère, payons 70% de taxes et un carburant couteux en sortie de raffinerie vues les normes strictes.
Donc si l’écologie était vraiment l’objectif, cela nécessiterait de taxer au même niveau le transport intercontinental, et d’appliquer les mêmes normes de pollution
que celle des automobiles. On peut rêver, jamais la COP21 n’a envisagé
cela, le « système » mondialisé vise à entraver la production locale mais promouvoir les délocalisation à bas coût.
Articles les plus lus
- Le derviche tourneur de l’Elysée a encore frappé
- Une visite du pape surdimensionnée, au risque d’un retour de flamme du religieux
- Primaire 2026 du PS : un débat télévisé qui fera date
- L’empreinte allemande : les armes de Berlin dans une guerre qu’il condamne publiquement
- J’ai reçu un faux appel téléphonique de la gendarmerie...
- L’Horizon 2027 : et si le prix du pétrole était porté à 160 dollars et plus, avec un krach boursier et la fin des guerres ?
- Belmondo : « Je ne fais pas de politique car je suis acteur pour tous les Français ! » À bon entendeur
- Brun viré, le coupable puni !
- La Poste : démolition programmée
- Marina Vlady (1938-2026), deux ou trois choses que je sais d’elle
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération