@Trelawney
Esteban Ocon avait un pied et quatre orteils hors de la F1 avant Interlagos, il a désormais les deux pieds avec cet accident stupide ...
Qu’avait-il à gagner en doublant le leader de ce Grand Prix ? Cela me rappelle l’accrochage idiot, déjà au Brésil, en 2001 entre le père de Max, en l’occurrence Jos Verstappen (Arrows) et Juan Pablo Montoya (Williams BMW), alors que le pistolero colombien filiait vers une superbe première victoire en F1 à sa 3e apparition seulement parmi l’élite, suite à un dépassement fulgurant sur le Kaiser Schumacher au restart du safety-car sous la pluie d’Interlagos. Le Sud Américain était habitué à ce type de restart très fréquent en Indycar (il en avait été le champion en 1999), et galvanisé par l’esprit d’Ayrton Senna sur son propre continent.
A croire que le destin du côté de Sao Paulo a fait payer sa dette à la famille Verstappen 17 ans plus tard ...
Bref Ocon sera au mieux essayeur en 2019, et sinon ce sera l’antichambre classique du pilote de F1 perdant son baquet : DMS, Formule E, le Mans ou Indycar.
Il nous reste Pierre Gasly qui ira chez Red Bull l’an prochain donc chances de podium voire de victoires, et n’oublions pas que Charles Leclerc, futur coéquipier de Vettel chez Ferrari, est monégasque et non français.
Vraiment dommage pour Esteban Ocon dont je pensais, sans en faire le nouvel Alain Prost, qu’il ferait mieux qu’Alesi, Panis, Bourdais, Montagny ou Vergne, sans parler du destin tragique de Jules Bianchi ...