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sweach 16 novembre 2018 15:39

@JL
Non mauvais exemple, la consommation du pétrolier par rapport au carburant qu’il transporte est minime.
Mais oui tout mit bout à bout, il faut utiliser du pétrole pour produire du carburant, extraction, transport, raffinage, etc ...
Mais ce n’est pas un facteur 10 (je dirai 30% de plus ?)

Effectivement encourager ou bien réprimer le diesel par rapport à l’essence est une question géopolitique et économique.

Le pétrole c’est :
— 45% d’essence
— 21% de Diesel
— 10% Kérozène
— 7% de Gaz
— 4% de Fioul
— 13% autres

Après avoir favorisé le diesel, c’est maintenant au tour de l’essence, notre parc automobile doit s’adapter à ceux qu’on achète et ce qu’on vend comme carburant.

*J’aime les motorisations diésel*
Si elle a moins de 15 ans vous devriez la garder, actuellement les moteurs essence sont loin d’être meilleur (à tout les niveaux pollution compris). Sinon optez pour une essence japonaise à l’E85

*Ces primes à la conversion ne sont que des subventions déguisées pour booster artificiellement le PIB*
Oui mais ça fait longtemps que ça existe, mais même avec 1000 ou 2000 euros de prime, garder mon diesel est plus économique et surtout plus écologique que d’acheter une autre voiture.

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