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@JL
*A consommation égale en quantité, la pollution dégagée par les pétroliers est incomparablement plus élevée que celle des véhicules terrestres.*
Mon argument était pour la part de carburant due au pétrolier pour le carburant qu’il transporte pour votre véhicule (minime).
Oui un pétrolier a des niveaux de consommation et de pollution au KM nettement supérieur à une voiture, mais c’est une remarque idiote quand on compare le nombre de voiture au nombre de pétrolier et la part de chaqu’un dans la pollution globale.

Dans la même logique, pourquoi personne ne se penche sur les consommations et pollutions des moteurs des tronçonneuses et autres tondeuses et une multitude de moteur thermique autres que voiture, bateau en 1er ligne.
Quand j’était ado ma mobylette avait un niveau de consommation affolant.

*on produit deux fois trop d’essence ... et importer ... de gas-oil ! C’est énorme.*
Pourquoi est-ce que vous croyez qu’il veulent changer la donne.

En réalité ils veulent également augmenter nos niveaux de consommation, car les véhicules essence sont plus gourmand.
Sinon je ne sais pas si les pourcentages trouvé sur le net sont massique ou volumique ?

*Et maintenant, ils nous font payer leurs erreurs.*
Pas vraiment car le gouvernement se tire juste une balle dans le pied.
Diminuer les charges patronale ne fait pas remplir le carnet de commande, par contre diminuer le pouvoir d’achat des clients fait baisser le carnet de commande.
Nous n’allons pas diminuer nos consommations de carburant, mais on va diminuer nos achats annexes, c’est 7.5 Milliard (avec la CSG) prit dans l’économie réel vont faire très mal.

Techniquement consommer plus de carburant devrait théoriquement relancer l’économie
Mais je doute que Mr tout le monde lâche si facilement son diesel à 6L au 100 pour une essence à 7L au 100, on va plutôt s’orienter vers des hybrides essence à 5L au 100, ou des E85 donc une baisse de la consommation et de l’économie.

Bref un retour de l’ISF à la place de cette taxe sur le diesel serait très judicieux, mais ce n’est pas notre politique actuel.