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À Désintox,
Je dirais même plus !
En réalité il y a le coût de possession de l’automobile constitués de frais fixes : perte de valeur, assurance, contrôle, etc. et le coût d’usage qui seul dépend des km parcouru : usures diverses et surtout carburant.
*
Les gens raisonnent sur le coût marginal d’usage mais aussi voient les frais fixes comme des choses à amortir = plus tu roules moins c’est cher. On comprend pourquoi les voitures récentes font bien plus de km/an que les vieilles automobiles !
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