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@Anatine
Bonjour Anatine,
« En zone rurale peu dense, un taxi sans chauffeur coûtera beaucoup moins cher que le poste de travail du chauffeur qui représente à peu près la moitié du coût du taxi. »
Tout est dit.
*Michel Savy : ingénieur, économiste, professeur émérite à l’université Paris Est, auteur de « Nouveaux lieux, nouveaux flux : les mobilités de l’avenir », éd. Odile Jacob et de « Le transport de marchandises », éd. Presses polytechniques et universitaires romandes.
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