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Esprit Critique
27 mars 2019 18:45
Si j’ai bien compris, en pleine phase d’ascension pour atteindre l’altitude de croisière, Si un des capteurs qui alimentent les ordinateurs de bord et les fonctions de pilotages automatiques, n’envoie plus de signal pour une raison inconnue, l’avion reçoit l’ordre de piquer du nez plein gaz, sans rien dire au pilote , a qui on n’a jamais parlé de ce programme débile.
Chapeau Boeing !
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