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il faut dire que Gallois avait bien préparé le terrain, comme il avait fait avec la SNCF qu’il a complètement massacrée pour faire le lit d’une privatisation qui n’en finit pas de faire des fausses-couches !
pour airbus, c’est fait, mais plein de gens continuent à croire qu’il s’agit d’un groupe dans lequel l’état français aurait une capacité de décision alors qu’il ne détient qu’il ne détient que 11% des actions, comme Daimeler et que 74 % du capital est « flottant », c a d soumis aux caprices du monde de la finance, Wall-Street, la City, Francfort, Singapour, Pekin et des fois... pParis, mais privé
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