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Qaund on commence à tirer le fil, tout vient avec.
Le constructeur Boeing n’est pas le seul incriminé dans ce marasme politico-industriel : la Federal Aviation Administration (FAA) est l’agence gouvernementale chargée des contrôles de conformité qui aurait dû valider les expertises mais avait délégé cette compétence à ... Boeing !
C’est cette raison-là qui fait de l’affaire 737 MAX une affaire d’état qui, au-delà de la mise en évidence de la puissance des lobbys et de la corruption généralisée, met au jour le manque de fiabilité de l’industrie aéronautique américaine. Une aubaine pour le groupe Airbus qui devrait en profiter si l’adversaire ne tire pas un scud aussi précis et puissant.
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