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« ceux qui roulent régulièrement sur des routes départementales et non les abonnés des sociétés autoroutières. »
le but est en effet de drainer le maximum d’usagers sur les autoroutes tiroirs-caisses de sociétés privées se faisant du beurre à partir d’investissement publics en les décourageant d’utiliser les réseau resté « ouvert » mais tellement truffé de pièges que la plupart des automobilistes préfèrent payer des péages et consommer plus d’essence pour mettre moins longtemps que de risquer de perdre les derniers points de permis qui leur restent
programmez votre GPS sur « le plus court » pour n’importe quel itinéraire supérieur à 50 km et vous comprendrez votre douleur
la perversion n’est pas celle d’une technocratie centralisatrice et anti-campagne, mais celle d’un service public utilisé pour enrichir des privés
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