Annie

20 c’est approximativement 32km, et 30 miles, 48 km.
Ce n’est pas tant de la différence entre le métabolisme des femmes et des hommes dont je parlais, mais de l’ignorance (en tout cas la mienne) du temps d’assimilation de l’alcool avant de revenir à un niveau légal. Personnellement, la conclusion que j’en tire est que plutôt de fier à un alcootest ou de faire des calculs d’apothicaire, il est préférable de s’abstenir de boire si l’on doit conduire. Et si l’on boit trop un soir, d’être conscient que le lendemain, on puisse toujours être au-dessus de la limite autorisée.

Non Francesca,
Ce n’est pas du tout la même chose, mais cela m’a quand même permis de mentionner Éléonore d’Aquitaine qui est une de mes héroïnes et que j’ai normalement du mal à placer dans la conversation.

Juste pour vous contredire, la presse Murdoch a toujours soutenu les conservateurs, jusqu’à Blair (la différence entre les deux étant moins une question de politique ou de style, juste une question de terminologie, socialiste étant un repoussoir assuré. Peut-être le vent avait-il tourné ou peut-être la presse ou les médias suivent-ils l’opinion publique et ne les précèdent pas. Si l’on étudie l’évolution du Sun, il semblerait que ce soit la cas. Les médias influents ne sont à quelques exceptions près ni à droite ni à gauche, mais toujours du côté du vainqueur.

Sans oublier Éléonore d’Aquitaine et tous les mariages de convenance qui ont été passés entre la France et l’Angleterre pour essayer de préserver la paix, sans toujours y parvenir, mais au moins ont-ils essayé et la double et même triple et quadruple allégeance n’étaient pas vécues comme une trahison.
Lorsque l’on est française et que l’on a un fils qui devient roi de France, deux fils qui deviennent roi d’Angleterre, une autre fille qui épouse un futur roi de Castille, et une autre le roi de Sicile ........... 

C’est très intéressant et en plus c’est tout à fait plausible. J’ajouterai un petit mot qui à priori ne semble pas avoir de rapport avec le sujet, mais j’ai appris il y a quelques jours que la société qui gérait les radars en France était Atos, le même Atos sur lequel j’ai écrit un article à propos de l’évaluation des personnes handicapées au Royaume-Uni. Je suis de plus en persuadée non pas d’un complot mais d’une convergence d’intérêt et même d’un conflit d’intérêt entre les gens au pouvoir et le secteur privé.